41 inscrits pour l'édition 2010. Trois Défections de dernière minute.38 classés,un grand merci à tous les concurrents qui n'ont pas hésité à faire le déplacement. La fête fût réussie malgré quelques incidents matériels subis le dimanche.La météo du lundi a permis  d'envoyer 3 courses et de rentrer à l'heure pour la cérémonie de clôture. Ce sont donc 7 courses courues dont 6 retenues pour le classement qui ont permis d'affiner les positions car bon nombre de coureurs relançaient leur saison et étaient encore à la recherche de leurs automatismes.
Merci également à Alex secondé par Claire, Jean-Émile et M.Darnaude père sur le bateau Comité.
Côté Sécu nous trouvions: Xavier,Alexandre,Loïc(également PJ),Alban. Vincent, lundi renforçait les rangs  pour cause d'équipier malade. Yvonnic, au bar, Patrice,Christelle et moi-même aux inscriptions /résultats et Yves en homme orchestre complétait (sauf erreur de ma part) l'effectif des bénévoles. Merci également aux personnels du CN pour l'accueil et le soutien apporté. Merci aussi à nos partenaires Direct Sailing la Baule, Sirena et Sail Import pour leur générosité. Un grand merci, enfin, à la municipalité du Pouliguen qui  a autorisé le stationnement des remorques sur la moitié de la chaussée en nous évitant beaucoup de pb logistiques.

Réservez votre WE de pentecôte pour le raid des 3 phares, à bientôt.

Voir les résultats ci-dessous:

catacap_2010_f18
catacap_2010_inc
catacap_2010_cla
catacap_2010_s16

Quoi ? vous trouvez que je cause avec les mains!!

SL16 nos amis DEN

INC 1er Fanny et Phil

2eme Gildas qui a perdu Marine

CLA
1er Jean
2eme Hervé 

3eme Stephane

F18
1er Kinou/Lucas
2eme Emmanuel/Francis
3eme Fred/Stef                                 

Comme d'habitude, excellent accueil, rapport qualité prix pour le CNBPP.
Samedi sous BMS 30, 35 voir 40 noeud sous grain, alors ambiance parking.
Dimanche, température fraiche, vent au rendez-vous,mer encore bien formée et 40 bateaux sur la ligne, dont 25 F18, alors cool, car on ne fait pas le poids.
15 à 20 noeud pour la première manche, les dés sont jetés, Stéphane marche comme un avion, Jean 2ème, Rémy 3 ème.
Seconde manche, Jean impérial s'impose, Hervé se réveille, 3 ème Dorian sur le V1.
Troisième manche, 20 noeuds et Stéphane nous refait le coup de la première, Hervé second, Rémy 3 ème.
Quatrième course du jour, 25 noeud et quelques claques, Hervé claque la manche, apparamment à l'aise au portant, bonne descente, Jean second qui assure place et matériel, Rémy à la bouée au vent taquine Hervé, mais se fait surprendre par une bouffe scélérate, au tapis et adieu mon mat, du coup laisse filet Jean, et 3 ème Yann Sibe sur V1 qui apprends vite, et qui va sans aucun doute faire partie des bons dans quelques temps, un bon qui vient du 16, et en plus sympa.
Lundi, 15 noeud, soleil, un peu cassé pour les vieux,Rémy navigue avec le bateau de Yves qui après un dessalage à la 1 ère course du dimanche est resté à terre, occupé à l'organisation de l'épreuve. 1 ère course du jour, Jean marque son territoire, hervé second, troisème Dorian.
seconde course, bis répétita, Jean consolide,Rémy se refait une santé morale et un petit nouveau Raphael sur le bim d'angélique finit troisième.
Pour ma part, perturbé au départ par une touchette avec un F18, légèrement déstabilisé, je participe avec le frein à main.
Troisième course du lundi, 20 noeud, Jean assure définitivement, Stéphane second, Hervé auteur du remontée au portant aurait pu l'emporter s'il était allé au bout du bord gauche
Encore une fois bravo pour l'organisation, ambiance sympa, dans un cadre agréable, petit moment de réjouissance collective chez Marco, vieux loup de mer et pote de Rémy.
Petite pensée pour Yves, pas en grande forme, alors prends soin de toi, et Rémy répare vite ton mat, et revient pour faire admirer le potentiel de ta nouvelle voile.

Bis répétita. J'avais pris la liberté de piquer un CR  que Gildas avait adressé en 2009 à son club le CV Touquet. Alors comme j'avais apprécié je lui ai demandé ses impressions en 2010. Et voilà t'y pas que le bougre récidive. Merci Gildas, ça ira droit au coeur des bénévoles.Si d'autres compétiteurs souhaitent passer un message sur le blog pas de pb. vous l'envoyez à: contact@cnbpp.fr , qui me fera suivre.

Cata Cap Atlantique, une régate de début de saison extra !

Encore une fois, le CNBPP et son équipe nous ont régalés le week-end de Pâques (et je ne parle pas des œufs en chocolat de la remise des prix) !

Vous n'y étiez pas, voilà ce que vous avez loupé ...

Tout d'abord à terre :

Un super club les pieds dans l'eau, avec un club house avec une vue magique sur la mer, un open-bar avec de la bière pression bien fraiche, un parking bateau vidé des bateaux du club pour qu'on soit à notre aise, des chambres avec salle de bain sur place (avec vue mer pour les chanceux) et une cuisine à disposition,  ...... et une équipe super sympa aux petits soins.

Côté navigation :

Une 40 aine de bateaux sur l'eau ...

Les conditions plus que musclées du samedi ne nous ont pas permis d'aller sur l'eau. Contraint à bricoler les bateaux, à papoter avec les copains autour d'un verre, trop dur la vie !

Le Dimanche, nous voilà parti sur l'eau vers 10h pour un 1er départ donné vers 10h45 ! 4 manches seront lancés ce 1er jour ... il y avait pas mal d'air (15 à 20 nœuds avec rafales et quelques bonnes vagues dans la baie) : les différentes sécu ont dû avoir pas mal de boulot mais s'en sont bien sorties. Le soleil était cependant de la partie et on s'est régalé ! Le comité a réussi à enchainer les manches nous permettant de ne pas nous refroidir (pourtant, beaucoup se sont baignés ...).

Le Lundi, de nouveau sur l'eau vers 10h pour trois manches avec des conditions idéales : une 15aine de nœuds et du soleil ! 3 manches seront courues !

Remise des prix :

Soucieux de laisser rentrer pas trop tard, l'objectif de remise des prix à 15h a été respecté ! Les 1ers ont eu la chance d'être gâtés par les cloches et tout le monde a pu participer à un énorme tirage au sort de lots : des combinaisons, des lycras, un chrono, des bons d'achat ... Bref, on a été super gâté par le CNBPP, Sirena, Direct Sailing, Sail Import, ...

Et tout ça pour 45 euros, que demander de plus ???

Alors, si vous en voulez encore plus, inscrivez-vous au raid des 3 phares, les nouveaux parcours côtiers (avec retour le soir au CNBPP) sont super, le dîner des équipages est parfait ...

Comme prévu Alex et son équipe ont envoyé 4 courses. Le vent: +/- 30°, 15 /20 noeuds de N.O. a usé prématurément les + vaillants. Quelques plongeons, beaucoup d'embruns et les visages marqués n'ont pas échappé à la sagacité du bateau com. Un peu de mécanique à faire pour les moins chanceux et tout le monde passait en terrasse pour la fameuse "1ere gorgée de bière" d'émargement.

Côté "Bécanes":

en F18:

Alado2: Léger /Berranger

Capricorne C2: Le Chapelier/Ferrari

Nacra:Marvyle /Frangeul; Raiser/Boucher; Guitard/Passelac; Miglioretti/Loday; Couderc/Guitard

Shockwave: Le Clainche/Joubert; Bourgnon/Gauthier; Hivert/Michelot

Wild Cat: Mourniac/ Le Bayon; Berranger / Collin; Chevillon/Pain

en F104:
Spit: Brisson/Brisson; Briffaut/Briffaut; Robin/Augier;

Viper: Thareau/Merelle; Griziaux/Daudier; Hamonic/

Mattia: Mussat /Pelleau

Cétait le nom de la machine à décoder inventée par nos adversaires à la dernière guerre.Elle eut été utile hier pour les préposés aux résultats.Imaginez les pb suivants :François 1er(pas Francis mais notre roi de France) avec le bon n° de voile sur le côté bâbord (1515) le et +100 sur le côté tribord.Certainement une histoire de commémoration.Ensuite,un concurrent(notez que je ne balance pas)qui s'inscrit sous un n° suivi d'une lettre, c'est déjà pas banal;qui perd son n°(il est tombé, sic !!!) qui est noté 1 par le comité alors qu'un concurrent s'est déjà inscrit sous ce même n° mais par inadvertance ou mégarde, voire même par fatalité, a vu son n° s'estomper par le noroît qui caressait l'intrados /extrados, jusqu'à obtenir une voile vierge. Bon, de quoi déstabiliser nos amis du comité qui passait du perplexe/dubitatif à l'inquiétude frisant l'exaspération.Et pour finir de jouer il est noté 1561! Y a des jours où rien ne va. Mais, en stock ,à bord du bateau Com.: "le traité du ZEN et de l'entretien des motocyclettes" balayait ces broutilles et permettait de d'établir des classements .Magnanimes nous sommes magnanimes nous resterons.Le hasard faisant bien les choses un de ces sympathiques concurrents est passé dans sa GV et a changé de voile donc de n°. C'est dommage on s'habituait, bref on revient sur du traditionnel narguant la routine.

Grosse activité sur le parking ce matin.Ciel bleu, vent de noroît 15 noeuds.Alex et son équipe sont sur le bateau com dès 8h30 et partent mouiller un parcours banane.Les zods de la sécu s'affairent .
Les listes d'émargement recensent 41 bateaux et à 10h30 tout le monde est sur l'eau.Avec le bleu horizon accroché dans le ciel,il ne serait pas étonnant qu'Alex fasse pêter 4 ou 5 manches.les équipiers vont encore être rincés ce soir.vivement la pression pour l'émargement retour !!
a+

le comité de course après avoir longuement consulté les augures (et le bulletin marine) ,envoyait la signalétique d'annulation pour l'après midi.
Le pot d'accueil est maintenant attendu avec impatience et il devrait être avancé car les nerfs sont à cran.
Vivement demain 10h00 pour libérer toutes les énergies contenues avec du 15 noeuds de NO

comme toujours, il est urgent d'attendre avant de communiquer sur le nombre et la qualité des participants.
à 14h00, le 2 avril, sont venus grossir les rangs:
en F18:
-Kinou Mourniac /Lucas Le Bayon du Team Direct Sailing la Baule sur Wild Cat
-Yvan Bourgnon sur Nacra

ce qui laisse augurer de belles "bagarres" entre les spécialistes des parcours tactiques:

Moana VAIRAUX/Romain PETIT

Kinou MOURNIAC/LucasLE BAYON

Benoit CHAMPANHAC/Pierre Jean VALER

Yvan BOURGNON/

qui sont déjà dans la préparation du mondial à Erquy début juillet

et les "locaux", familiers de la Baie que sont:

Christian HIVERT/Laurent MICHELOT

Fabrice BERRANGER/

Fred LEGER/Stéphane BERRANGER

Jonathan LODAY/Arnault MIGLIORETTI

qui ne lâcheront pas une seule miette.Les contournements de bouées promettent de l'animation.

en C3:
3 équipages SL16 dont un équipage Danois.

Ce qui porte à :
F18:    18
F104:    7
CLA:     8
C3:      4
total 37 catas

Pour les non inscrits pas de soucis vous pourrez vous inscrire samedi. Un café vous attend à l'inscription.

Nos partenaires locaux  Sirena et Direct Sailing La Baule ont souhaité être associé à l'évènement. Nous aurons donc le plaisir d'accueillir les représentants de ces 2 sociétés qui remettront des lots (tirés au sort) aux régatiers lors de la lecture du palmarès. Merci à eux .